点検すると、ファンベルトが伸びてベルトの張力が少なくなっていました。
ベルトの張力が少なくなると、ベルトがすべり、ベルト鳴きの原因となります。最悪の場合はベルトが切れて、エンジンがとまってしまいます。
前回の車検でベルトの張力は調整したので、今回はベルトを交換させていただきました。
アイドラプーリーも点検の結果、ガタがあり、こちらも異音の原因となるので交換させていただきました。
エンジンを下から見た写真です。左がパワステベルトで右がファンベルトです。
パワステベルトはベルトの伸び、損傷は確認できなかったので交換しませんでした。(調整のみ)
次回の車検の時に交換したいと思います。
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