信号待ち停車時やエアコンかけていると、エンジン回転数が下がりエンジンが止まりそうになってしまいます。
エンジンチェックランプは点灯していません。
点検の結果、プラグが全体的に劣化しており4番シリンダーのプラグコードは先端がエンジンの熱で溶けていました。
これでは正常な火花が出ませんね。
この車はエンジンが運転席と助手席の下にあるため熱がこもりやすい構造になっています。
また、プラグコードがエキゾーストマニホールド付近のため定期的な交換が必要かと思われます。
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